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瓦纳卡机场等:回应市长博尔特

2019-09-29 13:08:06 来源:工人日报

  

你好,请你有厕所吗?
你好,请你有厕所吗?
我的父亲是一名海军飞行员,我一生都参与航空。

最初来自加利福尼亚州的我亲眼目睹了博尔特先生和QAC所设想的第一手资料。 说实话,如果他们被允许继续进行双机场提案,他们就不会对社区透明。

博尔特先生指出,“关键是让瓦纳卡服务于自己的基地”这完全是胡说八道。 大多数游客来到皇后镇,而不是瓦纳卡。

对于初学者来说,这两个机场都不适合所设想的游客数量。 皇后镇周围环绕着群山,瓦卡蒂普湖一直是商业飞机运动的一个挑战性环境。 最近刚刚批准了夜间航班。 皇后镇社区对噪音签名表示支持,几乎接近其全部商业能力。

然而它所需要的只是一架A-320喷气式飞机坠入倒计时,这是弗兰克顿或瓦卡蒂普湖的一个分区,每个人都会想知道,为什么他们每个人都允许机场在这里建造?

这让我想到瓦纳卡机场的扩张。 它同样位置不合适,靠近瓦纳卡,卢格盖特和周围的哈威亚地区。

我们生活在一个优秀的景观区,这就是为什么人们聚集在这里。 他们为什么不在大峡谷有机场? 你猜对了,这是不合适的。 我们想要瓦纳卡成为另一个拜伦湾,有机场吗?

这是新西兰航空公司呼吁所有各方考虑建造一个“未来证明”奥塔哥地区交通需求的“专用机场”的原因之一。

不是乐队援助,“她将是正确的”方法,目前由市长和QAC推广。

更重要的是,我个人认为QLDC和中央政府已经把众所周知的推车放在了马前。

他们正在建议一个能够为该地区带来更多旅游数量的机场。 然而,从市长吉姆博尔特自己的承认,我们目前没有基础设施,也没有支付它的手段。

在任何时候,QLDC中有32名游客到每个纳税人。 克赖斯特彻奇的比例为3:1,奥克兰为1:1.然而,旅游基础设施完全由纳税人支付。 因此,博尔特先生就床上税的善意公投来帮助资助它。 然而,住宿部门对该提案持怀疑态度。

但床税不是特定的,基础设施也不会与预想的增长保持同步,即使资金存在。

我的农场毗邻Mt Roy停车场。 我附上这张照片,今晚我带了两个中国女孩来到我的农场,并要求我上厕所。 这已经发生了很多次,我记不住了。

Roy赛道由DOC运营。 根据DOC的数字,一年有84,000人走这条赛道,尽管他们有两个厕所! 一个在顶部,一个在顶部附近。 去年建造的停车场扩建是所需的一半。 QLDC每天最多可写40张停车票。 关于每位访客的厕所的QLDC规则是前50名顾客的一个,每个下一个50人。每天2386名访客需要有47个! 难怪年轻的中国女士需要使用我的浴室。

自由营员:中央政府,在膝盖冲动中解决纳税人要求禁止自由营员在瓦纳卡为两个自由露营地提供淋浴和厕所的活动。 瓦纳卡地区有五个私人露营地。 没有能力附近。 然而,中央政府资助这些免费露营地直接竞争这些勤劳的人,他们支付工资,临时和所得税以及雇用员工。 什么是下一个免费食品厨房?

一个鲜为人知的事实是,在瓦纳卡建造的每个住宅都有30,000美元的社区开发费,可以直接回到皇后镇。 这笔钱应该用于支持道路等的基础设施支付给相应的细分。 3000 +北湖和Kikuwai分区的道路在哪里? 有超过4000个新的家庭网站被批准用于哈威亚,新西兰旅游局做了什么,但在阿尔伯特镇的两条车道桥上安装了红绿灯。 前言在哪里思考? 显然,我们没有支持扩大旅游业的道路。

谁能从旅游中受益? 一小部分旅游运营商,但最大的赢家是中央政府,因为每花一美元,他们赚15美分,QLDC也是如此,因为他们是那个棒球争夺者的恩人。

但谁支付旅游基础设施? 纳税人。 不仅在基础设施方面,更重要的是在我们日常生活的影响方面。

显然,QLDC对他们的Wanaka机场的计划并不透明,即使他们是,我们也没有基础设施,也没有能力为基础设施提供资金支持QLDC的旅游梦想。

让他们首先与纳税人分开建立并支付旅游费用,然后在社区接受增加旅游业的同时,提出明确的透明建议。

是的,我让年轻女士们使用我的厕所,让他们回到罗伊山停车场,让一个漂亮的年轻背包客睡在我的棚子里。 这是新西兰人的方式,不是吗?

- 约翰利维

(责任编辑:钟离做藏)
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